Hải Phòng đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics quốc tế đến 2030

Trong chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, Hải Phòng nổi lên như một đầu tàu logistics quan trọng, được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics quốc tế hiện đại vào năm 2030. Với hàng loạt chính sách quy hoạch bài bản, hạ tầng đồng bộ và sự bùng nổ nhu cầu thuê kho, thành phố cảng đang từng bước khẳng định vị thế trung tâm chuỗi cung ứng của khu vực và toàn cầu.

1. Tổng quan về định hướng phát triển logistics của Hải Phòng đến năm 2030

Theo Quyết định 1516/QĐ-TTg, Hải Phòng được quy hoạch trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại với 3 trụ cột: cảng biển, logistics và du lịch biển. Trong đó, logistics được xem là động lực tăng trưởng trọng yếu. Tốc độ tăng trưởng ngành này dự kiến đạt 30–35%/năm, đóng góp từ 25–30% vào GRDP thành phố, với tỷ lệ dịch vụ logistics thuê ngoài đạt khoảng 65%.

Logistics được xem là động lực tăng trưởng trọng yếu của Hải Phòng

Thành phố cũng quy hoạch 6 trung tâm logistics chiến lược với tổng diện tích hơn 300 ha, bao gồm Nam Đình Vũ, Lạch Huyện, VSIP, Tràng Duệ, Tiên Lãng và trung tâm logistics hàng không tại Cảng Cát Bi. Những trung tâm này được kỳ vọng sẽ xử lý 60–70% tổng nhu cầu logistics trên toàn địa bàn vào năm 2030.

Song song với đó là chiến lược đầu tư 13.500 tỷ đồng vào hạ tầng logistics và đề xuất thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam, hướng đến mô hình khu thương mại tự do với chính sách vượt trội.

2. Hải Phòng có những lợi thế gì để trở thành trung tâm logistics quốc tế?

Không phải ngẫu nhiên mà Hải Phòng được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics quốc tế. Thành phố sở hữu hàng loạt lợi thế về vị trí, hạ tầng và chính sách.

2.1. Vị trí địa lý chiến lược

Hải Phòng là cửa ngõ ra biển của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, kết nối trực tiếp với các hành lang kinh tế quốc tế như Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và Nam Ninh – Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phòng. Vị trí thuận lợi cho phép thành phố đảm nhiệm vai trò trung chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và các quốc gia trong khu vực một cách linh hoạt và hiệu quả.

Thành Phố Hải Phòng là cửa ngõ ra biển của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc

2.2. Hạ tầng giao thông và logistics đồng bộ, hiện đại

Hải Phòng là địa phương duy nhất tại miền Bắc có đủ 5 loại hình giao thông: đường biển, đường sông, đường bộ, đường sắt và hàng không.

Hệ thống cảng biển tại đây chiếm 17,5% tổng số bến cảng của cả nước, trong đó Cảng Lạch Huyện là cảng cửa ngõ quốc tế có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn.

Về giao thông kết nối, thành phố đang triển khai tuyến đường sắt kết nối các bến cảng lớn với mạng lưới đường sắt quốc gia, nâng cấp sân bay Cát Bi và xây dựng các tuyến đường ven biển, đường thủy nội địa, phục vụ cả vận tải hàng hóa và du lịch.

2.3. Chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn

Hải Phòng liên tục nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước về thu hút vốn FDI. Năm 2024, thành phố thu hút 4,35 tỷ USD vốn FDI, vượt xa kế hoạch. Các dự án chủ yếu tập trung vào công nghệ cao, chế biến – chế tạo và logistics.

Chính quyền cũng đang triển khai các chính sách ưu đãi, hỗ trợ pháp lý và hạ tầng đồng bộ để giữ chân nhà đầu tư lâu dài.

3. Nhu cầu thuê kho Hải Phòng gia tăng mạnh mẽ

Nhu cầu thuê kho bãi tại Hải Phòng đang gia tăng nhanh chóng, phản ánh rõ sự phát triển mạnh mẽ của ngành logistics và tốc độ mở rộng liên tục của các khu công nghiệp trọng điểm. Thành phố cảng này không chỉ đóng vai trò trung chuyển hàng hóa chiến lược mà còn trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước đang tìm kiếm cơ sở hạ tầng lưu trữ và hậu cần hiện đại.

Nhu cầu thuê kho bãi tại Hải Phòng ngày càng cao

Hai yếu tố nổi bật dưới đây là động lực chính thúc đẩy xu hướng thuê kho bãi tại Hải Phòng.

3.1. Làn sóng FDI và sự mở rộng của các khu công nghiệp

Hải Phòng hiện có khoảng 250 doanh nghiệp logistics đang hoạt động, tạo việc làm cho hơn 170.000 lao động. Thành phố cũng sở hữu hơn 60 kho bãi lớn với tổng diện tích lên đến 700 ha, tập trung tại các khu vực cảng biển trọng điểm như Đình Vũ, Tân Vũ, Chùa Vẽ, Hoàng Diệu và Hải An. Đây là hệ thống hậu cần vững mạnh, giúp doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận và phân phối hàng hóa trong và ngoài nước.

Các khu công nghiệp chủ lực như DEEP C, VSIP, Tràng Duệ và Nam Đình Vũ tiếp tục là “nam châm” thu hút vốn FDI. Tính đến nay, toàn thành phố đã ghi nhận hơn 840 dự án đầu tư đang hoạt động với tổng vốn đăng ký gần 48 tỷ USD. Những con số này không chỉ thể hiện sức hút mạnh mẽ của Hải Phòng, nó còn cho thấy nhu cầu thuê kho bãi, nhà xưởng chất lượng cao đang ngày càng cấp thiết.

Hải Phòng thu hút lượng lớn các nhà đầu tư quốc tế

Các tập đoàn lớn liên tục đầu tư vào Hải Phòng cho thấy rõ tiềm năng phát triển logistics mạnh mẽ tại khu vực này, đồng thời gia tăng áp lực mở rộng thêm không gian kho bãi trong tương lai gần.

3.2. Xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng và tăng trưởng thương mại điện tử

Một yếu tố không kém phần quan trọng góp phần thúc đẩy nhu cầu thuê kho tại Hải Phòng là sự dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu và sự bùng nổ của thương mại điện tử. Trong bối cảnh địa chính trị và dịch bệnh tạo nên những thay đổi sâu rộng trong mạng lưới cung ứng toàn cầu, Việt Nam – và đặc biệt là Hải Phòng – trở thành lựa chọn lý tưởng để đặt các trung tâm lưu trữ và phân phối hàng hóa.

Theo báo cáo của Savills, nhu cầu thuê kho tại Việt Nam đang tăng trưởng đều ở mức 10–12% mỗi năm trong giai đoạn 2023–2025, nhưng hệ thống hiện tại mới chỉ đáp ứng khoảng 60% tổng nhu cầu thị trường. Điều này tạo ra cơ hội rõ rệt cho các dự án phát triển kho bãi mới, đặc biệt tại các đô thị công nghiệp như Hải Phòng.

4. GNP Nam Đình Vũ – Lựa chọn thuê kho chiến lược tại Hải Phòng

Giữa bối cảnh nhu cầu thuê kho tăng cao, Trung tâm Công nghiệp GNP Nam Đình Vũ nổi lên như một giải pháp toàn diện, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về vị trí, hạ tầng và chính sách ưu đãi.

4.1. Vị trí chiến lược tại Hải Phòng

Dự án nằm trong Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, chỉ cách cảng Lạch Huyện 11km, sân bay Cát Bi 13km và trung tâm thành phố khoảng 16 km. Vị trí này cho phép kết nối nhanh chóng đến các tuyến vận tải quốc tế và nội địa, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí chuỗi cung ứng.

4.2. Cơ sở hạ tầng đạt chuẩn quốc tế

Trung tâm GNP Nam Đình Vũ được đầu tư bởi Gaw NP Capital (Hong Kong) với tổng vốn 38.5 triệu USD, cung cấp hơn 100.000 m² nhà xưởng và kho bãi sẵn sàng cho thuê. Các thông số kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế:

• Chiều cao thông thủy: Kho 9.5 m
• Tải trọng sàn: Kho 3 tấn/m²
• Hệ thống PCCC đạt chuẩn quốc gia
• Thiết kế không cột, tối ưu diện tích sử dụng
• Chứng chỉ EDGE về tiết kiệm năng lượng

GNP Nam Đình Vũ được chứng nhận EDGE

Đặc biệt, dự án được trang bị nguồn điện ba pha công suất từ 200–600 KVA, đáp ứng tốt cho doanh nghiệp trong các lĩnh vực kỹ thuật cao và sản xuất chuyên sâu.

4.3. Ưu đãi thuế hấp dẫn thuộc Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải

Khi hoạt động tại GNP Nam Đình Vũ, doanh nghiệp được hưởng các chính sách ưu đãi đặc biệt:

• Thuế TNDN 10% trong 15 năm
• Miễn thuế TNDN 4 năm đầu, giảm 50% trong 9 năm tiếp theo
• Miễn thuế nhập khẩu, VAT cho doanh nghiệp chế xuất.

Dự án GNP Nam Đình Vũ do Gaw NP Industrial phát triển đang nổi lên như mô hình tiêu biểu trong việc cung cấp kho xưởng chất lượng cao, thân thiện môi trường và tiết kiệm năng lượng. Với thiết kế hiện đại, tiêu chuẩn EDGE, và vị trí nằm tại Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, dự án này không chỉ đáp ứng nhu cầu thực tế của doanh nghiệp mà còn góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của thành phố.

>>> Xem thêm: Lợi ích tiêu chuẩn EDGE trong nhà xưởng công nghiệp

Kết luận

Với tầm nhìn chiến lược, hệ thống logistics hiện đại và sự hậu thuẫn từ các dự án như GNP Nam Đình Vũ, Hải Phòng đang tiến những bước vững chắc để trở thành trung tâm logistics quốc tế vào năm 2030. Đây là thời điểm vàng cho các doanh nghiệp trong ngành sản xuất, thương mại điện tử và logistics đầu tư và mở rộng tại khu vực trọng điểm phía Bắc này.

Warehouse for lease in Vietnam | Warehouse for rent in Vietnam | Factory for lease in Vietnam | Factory for rent in Vietnam